La Publicité ou plutôt à cette époque LA RÉCLAME Cet amortisseur est un accessoire qui remplaçait l’axe de jonction des ressorts à lame comme le démontre la pub […]
Auteur : philippe
Les usines des tours Léon LAISNE
En 1920 l’usine de Nantes, côte Saint Sébastien, était séparée en deux: une partie pour la fabrication des tours, des cisailles et autres appareils d’atelier, ainsi que tout l’outillage se rapportant à ces machines, l’autre partie pour la construction des automobiles. Mais la demande des outils diminua fortement et en 1926 Léon Laisne se consacra […]
Les usines des voitures Léon LAISNE
Les usines et ateliers des Automobiles Léon LAISNE côte Saint Sébastien Nantes Les photos présentées ne sont que les épreuves du photographe de l’époque, les tirages définitifs ayant disparu, mais l’on peu noter l’habilité du photographe pour ses montages, certaines photos comprenant 2 plaques de verre 9×12 juxtaposées. […]
Léon LAISNE Automobiles de 1932 à 1957
En 1932 la société HARRIS Léon LAISNE est dissoute elle redevient Les Automobiles Léon LAISNE pendant 1 an 1/2 et livrera encore quelques voitures, l’usine de Nantes fermera ses portes en 1933, mais Léon LAISNE continuera jusqu’à la fin en 1957 à faire des recherches sur le confort de conduite, il voit l’avenir avec des […]
Voitures de course
La Type C Cette voiture de course fut unique. Elle fut crée en 1920, sa particularité est d’avoir le premier châssis tubulaire équipé de la suspension Léon LAISNE par bras de leviers fixés sur les longerons du châssis et dont les parties élastiques sont enfermées dans les tubes du châssis.Il faudra attendre 1924-1925 pour que […]
Léon LAISNE Automobiles des années 1910 – 1920
1er Écusson des Automobiles Léon LAISNE créé en 1909 Léon LAISNE en famille Léon LAISNE se trouve dans une des deux voitures construites en 1909. Ont peut déjà voir le châssis surbaissé ce qui fera la particularité des construction des voitures Léon LAISNE . 1913 Salon de l’Automobile de PARIS au Grand Palais Stand […]
HARRIS Léon LAISNE Automobiles de 1926 à 1932
Le premier véhicule fabriqué par « Automobiles HARRIS Léon LAISNE » avait comme nom TYPE A n° 1 puis comme avant les types progressent B,C,D,E…… Présentation des châssis . Sur cette photo 3 modèles, un 8cy, un 6 et […]
Léon LAISNE Automobiles des années 1920 – 1926
Écusson de radiateur des Automobiles Léon LAISNE Cet écusson sera sur les calandres des voitures et châssis du début des années 20 à 1926 où le nom changera par Automobiles HARRIS Léon LAISNE suite à l’association avec Monsieur Murray HARRIS et cela jusqu’à 1932. En 1932 Léon LAISNE reprend ce même écusson pour continuer […]
Publication dans la presse Léon LAISNE
Tous les articles des journaux sur les Automobiles Léon LAISNE et HARRIS Léon LAISNE Salon de l’Automobile de Paris 1913 Grand Palais L’Auto Moto Cycle 1921 La Production Contemporaine 1924 La Vie Automobile 1927 OMNIA Février 1927 L’ARGUS Salon de PARIS 1928 OMNIA 1929 OMNIA Salon de Paris 1930 Traduction du journal Anglais L’Autocar UK […]